谢方伟，男，1983年2月生，博士、教授、博士生导师。长期以来主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术、机电液系统集成等方面的研究。

主持国家自然科学基金项目3项、江苏省自然科学基金项目1项、江苏省军民融合重点示范项目1项、江苏省科技支撑重点项目1项、江苏省科技成果转化项目1项、中央高校基本科研业务费重大项目培育专项1项、江苏省“双创博士”项目1项、姑苏创新创业领军人才计划项目1项、重点实验室开放课题3项、中国博士后面上和特别资助各1项及其他省市级课题共20多项；获中国机械工业科技进步二等奖2项、中国石油和化工科技进步二等奖1项、中国汽车工业科技进步二等奖1项、中国液压液力气动密封行业技术进步二等奖1项等。在国内外学术期刊发表论文80余篇，其中SCI和EI收录50余篇，其中1篇论文荣获Emerald 2019 Highly Commended Award；申请授权国家发明专利40余件。

担任国家科技奖励评审专家、教育部学位中心评审专家、国家自然科学基金委项目评审专家、中国力学学会流控专委会委员、江苏省机械工程学会机械设计与传动分会理事、江苏省“科技副总”特聘专家等；入选美国机械工程师协会会员、江苏省“双创博士”、姑苏创新创业领军人才、江苏省第九批科技镇长团优秀团员等。

Email: xiefangwei@163.com

国家科技奖励评审专家、教育部学位中心评审专家、国家自然科学基金项目评审专家、美国机械工程师协会会员、美国圣路易斯华盛顿大学访问学者、江苏省双创博士、江苏省“科技副总”特聘专家、姑苏创新创业领军人才、扬州市“绿扬金凤计划”优秀博士人才、江苏大学优秀研究生导师、江苏大学优秀教师、江苏大学“新长征突击手”荣誉称号、江苏大学“青年骨干教师培养工程”青年学术带头人培育人选。

中国机械工业科技进步二等奖、中国液压液力气动密封行业技术进步二等奖、中国石油和化学工业科技进步二等奖、江苏省科技进步三等奖、镇江市科技进步二等奖。

主要从事流体传动与控制、重型装备柔性驱动与控制、车辆动力学及其抑振技术、机电液系统集成等方面的研究。

[1] 山东****公司，技术服务课题，2019.7.1-2024.6.30，100万，负责人，在研

[2] 国家自然科学基金-山西煤基低碳联合基金项目（U1810123）：重型刮板输送机柔性启动失稳机理及其调控方法研究，直接经费61万/（总经费72.22万），2019.01-2021.12，负责人，在研

[3] 国家自然科学基金面上项目（51675234）：液粘调速离合器油膜剪切空化及其动力传递失效机理研究，直接经费62万/（总经费72.56万），2017.01-2020.12，负责人，在研

[4] 国家自然科学基金青年基金项目（51205170）：大功率液粘调速离合器油膜动力学行为演变机理研究，25万，2013.01-2015.12，负责人，结题

[5] 姑苏创新创业领军人才计划项目，2019.06-2022.06，100万，负责人，在研

[6] 张家港友诚新能源科技股份有限公司横向课题：大功率充电连接器冷却系统研发（合同编号：20181089），2018.03-2019.03，60万，负责人，在研

[7] 江苏省“双创博士”计划项目：智能调速型液粘离合器，2018.10-2020.10，15万，负责人

[8]  张家港市恒利达机械有限公司：薄壁管件内高压成形机电液控制系统研发（合同编号：20180221），2018.03-2019.03，56万，负责人，在研

[9] 国家科技型中小企业技术创新基金项目（13C26213202029）：新型高效超低速风能吸功泵，50万，2013.09-2015.09，排名第三

[10] 江苏省工业支撑重点项目：自补偿数控超大型精密剪切成套装备及关键技术研究（子课题之三：超大型数控剪切成套装备电液系统的可靠性与关键技术研究BE2013009-3，100万，2013.06-2016.12）

[11] 镇江市工业支撑项目：超低速风能吸功泵设计方法与关键技术研究，20万，2013.04-2016.03

[12] 江苏华彤新能源科技有限公司（合同编号：2014131）：轿车空气悬架自适应阻尼系统开发，35万，2014.1-2016.12

[13] 江苏恒泰泳池设备有限公司：泳池自动升降平台技术开发，40万，2014.4-2016.5

[1]     Fangwei Xie*, Xudong Zheng, Gang Sheng, Qi Sun, Ramesh K. Agarwal. Numerical Investigation of Cavitation Effect on Two-Phase Oil Film Flow between a Friction Pair in Hydro-Viscous Drive. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2018, 232(24): 4626-4636. (SCI: :000453596600016)

[2]     Fangwei Xie*, Xudong Zheng, Gang Sheng, Qi Sun, Ramesh K. Agarwal. Numerical Investigation of Cavitation Effect on Two-Phase Oil Film Flow between a Friction Pair in Hydro-Viscous Drive. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2018, 232(24): 4626-4636. (SCI: 000453596600016)

[3]     Fangwei Xie*, Xudong Zheng, Yaowen Tong, Bing Zhang, Xinjian Guo, Dengshuai Wang, Yun Wang. Effect of two-phase flow on transmission torque of oil film at high rotational speeds. Industrial Lubrication and Tribology, 2018, 70(8): 1367-1373. (SCI: 000449961400002)

[4]     Fangwei Xie*, Xinjian Guo, Diancheng Wu, Bing Zhang, Xudong Zheng, Dengshuai Wang, Yun Wang. Effect of Structural Parameters of Oil Groove on Hydro-viscous Drive Torque with Variable Rotational Speed. Industrial Lubrication and Tribology, 2018, 70(9): 17445-1756. (SCI: 000450804500024)

[5]     Xudong Zheng, Fangwei Xie*, Diancheng Wu, Xinjian Guo, Bing Zhang, Van Xo Nguyen, Yun Wang. CFD simulation of air effect on flow field characteristics of hydro-viscous clutch with constant speed difference. Mechanics and Industry, 2018, 19(208): 1-10. (SCI: 000444023700001)

[6]     Fangwei Xie*, Jie Zhu, Jianzhong Cui, Xudong Zheng, Xinjian Guo, Yun Wang, Ramesh K. Agarwal. Dynamic transmission of oil film in soft-start process of HVD considering surface roughness. Industrial Lubrication and Tribology, 2018, 70(3): 463 -473. (SCI: 000430141400003)

[7]     Xie Fangwei*, Xuan Rui, Sheng Gang, Wang Cuntang. Flow Characteristics of Accelerating Pump in Hydraulic Type Wind Power Generation System under Different Wind Speed. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2017, 92(1-4): 189-196. (SCI: 000407815500016)

[8]     Fangwei Xie*, Diancheng Wu, Yaowen Tong, Bing Zhang, Jie Zhu. Effects of Structural Parameters of Oil Groove on Transmission Characteristics of Hydro-viscous Clutch based on Viscosity-temperature Property of Oil Film. Industrial Lubrication & Tribology, 2017, 69(5): 690-700. (SCI: 000411478900010) IF=0.763

[9]     Fangwei Xie*, Yaowen Tong, Diancheng Wu, Bing Zhang, Kaiyu Dai. Numerical simulation research on effect of oil groove forms on thermal behavior of friction pair in hydro-viscous clutch. Industrial Lubrication & Tribology, 2016, 68(2): 287-298. (SCI: 000374151300018, EI: 20161002073710)

[10] Fangwei Xie*, Gang Sheng, Rui Xuan, Qi Sun, Diancheng Wu, Yaowen Tong. Fluid State and Transmission Characteristics of Oil Film Between Rotating Friction Pair. Recent Patents on Mechanical Engineering, 2015, 8(1): 38-43. (EI: 20151900830626)

[11] Fangwei Xie*, Rui Xuan, Gang Sheng, Ramesh K. Agarwal. Effect of rotation speed of a friction pair on transmission characteristics of a rotating oil film. Recent Patents on Mechanical Engineering, 2015, 8(2): 154-160. (EI: 20153401206638)

[12] Fangwei Xie*, Gang Sheng, Diancheng Wu, Ramesh K. Agarwal. Research status and outlook of oil film power transmission between friction pairs. Recent Patents on Mechanical Engineering, 2015, 8(3): 93-98. (EI: 20153401206631)

[13] Jiangzhong Cui，Fangwei Xie*，Cuntang Wang. Numerical Investigation on Thermal Deformation of Friction Pair in Hydro-viscous Drive. Applied Thermal Engineering, 2015, 90: 460-470. (SCI: 000364246500049, EI: 20153101104425)

[14] Xie Fangwei*, Zhang Xianjun, Wang Cuntang, Wu Juan, Chen Lin, He Guozhi. Experimental research on hydraulic type wind power generation system and its efficiency. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2014, 73(9): 1237-1242. (SCI: 000340420900003, EI: 20143318063810)

[15] Cui Jianzhong, Wang Cuntang, Xie Fangwei*, Xuan Rui, Sheng Gang. Numerical Investigation on Transient Thermal Behavior of Multidisk Friction Pairs in Hydro-viscous Drive. Applied Thermal Engineering, 2014, 67 : 409-422. (SCI: 000337663100042, EI: 20141817646712)

[16] Xie Fangwei*, Cui Jianzhong, Sheng Gang, Wang Cuntang, Zhang Xianjun. Thermal Behavior of Multidisk Friction Pairs in Hydro-viscous Drive Considering Inertia Item. Journal of Tribology-Transactions of the ASME, 2014, 136(4): 041707. (SCI: 000341775600018)

[17] Cui Jianzhong, Xie Fangwei*, Liu Qingyun, Wang Cuntang, Zhang Xianjun, Zheng Gang, Xuan Rui. Three-dimensional Flow Field Numerical Simulation and Performance Analysis for a New Type Canned Motor Pump. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 2013, 227(12): 2825-2833. (SCI: 000327548800015, EI: 20135117095102)

[18] Xie Fangwei*, Zheng Gang, Cui Jianzhong, Zhang Xianjun, Li Xialong, Liu Jian, Yang Ping. Effect of deformed interface on hydro-viscous drive characteristics. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 2013, 227(9): 1938-1944, (SCI: 000328735200005, EI: 20134817034441)

《液压与气压传动》、《电液控制技术》、《Hydraulic and Pneumatic Transmission》、《机电传动控制》

已毕业硕士研究生13人（其中，国外留学生1人）、博士研究生1人，目前在读全日制硕士研究生13人。